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三條線路同日開通,廣州首次實現“區區通地鐵”

時間:2018-12-29 來源:南方網 余秋亮 賓紅霞 周甫琦 【字體:

特邀市民在十四號線列車上欣賞沿途的田園風光。南方日報記者 符超軍 攝

    粵港澳大灣區地鐵

  “一張網”還有多遠?

  在十四號線一期的從化客運站外,來自從化區溫泉鎮的高老伯和老伴9時就坐公交趕到這里。“從化旅游資源豐富,尤其是溫泉聞名遐邇。以后,大家就可以坐著地鐵來泡溫泉啦!”高老伯高興之余,不忘為家鄉“打廣告”。

  當日,廣州地鐵十四號一期、二十一號線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段3條線新線開通運營。至此,廣州地鐵運營線路達15條,總里程達到478公里,首次實現區區通地鐵。這在交通布局上為廣州市經濟社會發展提供了戰略支撐,并進一步織牢織密粵港澳大灣區地鐵“一張網”。

  目前,廣州地鐵還有12條線路、345公里在建,預計到2023年,地鐵線網里程將超過800公里。

  從化一小時直達市中心

  “以后坐地鐵就能帶著孩子去省博看展覽了!”28日上午,試乘十四號線的李文雅顯得格外興奮。“以前想要帶孩子到市區去看書、看展覽,需要自己開車或是轉大巴,費時間又麻煩。”她表示,有了地鐵自己和家人就能無縫享受到市區的公共文化資源,“1個小時就能去大劇院看音樂會和舞臺劇,想想都覺得激動”。

  當日10時30分,200名市民率先登上十四號線一期“鄉村振興號”首發列車,共同見證廣州“區區通地鐵”的歷史時刻。

  據地鐵工作人員介紹,十四號線一期在嘉禾望崗至東風常規運營模式下,開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的快車,常規運營模式列車行車間隔約8分鐘,快車行車間隔約35分鐘。從化東風站上車的乘客,乘坐快車最快1小時可到達位于市中心的紀念堂站。市民可以通過時刻表、車站信息提醒以及工作人員引導等選擇快車或者常規運營列車。錯誤搭乘快車后,可在下一個快車換乘站下車換乘。

  另外,站站有母嬰室、洗手間……筆者在現場看到,新開通的線路在便民服務上也有了全新升級。新線還在部分站點增設第三衛生間,方便協助老、幼及行動不便者等特殊人群的出行。而在高架站點,則在站臺層設置了空調候車室,市民候車“冬暖夏涼”。

  未來還將開通多條線路

  廣佛線全線貫通頭班車也在28日早上開始運行,這對不少學生來說是個福音。“早上可以爭取多睡一會了”,廣州市97中的高三學生潘凱倫直言廣佛線的全線貫通減少了花在路上的時間。“以前只能坐公交到東曉南然后步行去學校要30分鐘,現在廣佛線直達只需15分鐘。”

  廣佛線燕崗至瀝滘段開通預示著廣佛線的全線貫通。本次新開通的地鐵除了進一步打通廣州區域內的連通以外,還進一步加強了廣州與周邊地區的互聯互通。

  廣佛方面,佛山地鐵1號線等7條線路及廣州7號線西延段將陸續建成運營,佛山將與廣州無縫銜接;廣中方面,廣州地鐵18號線有望延伸至中山,屆時從中山僅10分鐘即可到達南沙自貿片區,30分鐘即可抵達珠江新城;穗莞方面,未來東莞地鐵一號線二期或將與廣州地鐵五號線直接換乘。

  南方網全媒體記者 余秋亮

  賓紅霞 周甫琦

  通訊員 溫美春 陳子昕 張潔


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