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廣東37個重大項目集中開工 總投資超1900億元

時速350公里汕頭至汕尾鐵路開工

時間:2018-12-27 來源:南方網 【字體:

  南方網訊(全媒體記者/吳哲 劉倩)12月26日,汕頭至汕尾鐵路暨2018年全省重大項目集中開工活動在揭陽市惠來縣舉行。記者從會上獲悉,26日—29日期間,全省各地將同步集中開工建設37個重大項目,總投資1929億元。

  新建汕頭至汕尾鐵路備受關注。該線路起自廣梅汕鐵路汕頭站,向西南經汕頭市、揭陽市、汕尾市后至廈深鐵路汕尾站,設計行車速度350公里/小時,正線全長162.8公里,設汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾5座車站。其中汕尾站、汕頭站為既有站,陸豐東站、惠來站、潮南站為新建站。項目總投資264.6億元,總工期4年。

  打通東南沿海高鐵客運通道

  汕頭至汕尾鐵路作為廣州樞紐連接粵東地區的高速鐵路骨干項目,建成后將大大縮短粵東沿海地區通達廣州樞紐及珠三角地區的距離。

  廣汕鐵路公司董事長李奎雙表示,汕頭至汕尾鐵路向西連接正在建設的廣州至汕尾鐵路,向東連接正在開展前期工作的汕頭至漳州鐵路,并與杭溫、杭臺鐵路、溫福和福廈客專一起,共同構成東南沿海新的高速鐵路大運力客運通道,將有力強化粵港澳大灣區與粵東地區、東南沿海地區以及長三角地區的聯系。

  中國鐵路總公司總工程師鄭健認為,汕頭至汕尾鐵路是構建東南沿海高速鐵路通道的重要組成部分,是支撐“一帶一路”建設的重要基礎設施。該項目建設有利于優化完善國家高速鐵路網絡和區域交通網絡、加強珠三角與東南沿海對接聯系、加強大灣區對粵東地區輻射能力,發揮高鐵經濟效益,助力廣東省構建“一核一帶一區”區域發展新格局。

  將采用“鐵路項目+土地開發”綜合回報模式

  據了解,汕頭至汕尾鐵路將采用“鐵路項目+土地開發”綜合回報模式,在鐵路項目建設的同時同步推進站場及毗鄰區域土地綜合開發。

  李奎雙介紹,鐵路項目沿線地級以上市政府將與廣汕公司按照一體規劃、聯動供應、立體開發、統籌建設的原則,協商確定鐵路站場建設需配套安排的土地綜合開發事項,明確土地綜合開發項目與對應鐵路站場、線路工程統一聯建等相關事宜。廣汕公司將按照相應的開發時序和計劃實施土地綜合開發,所取得的開發凈收益納入鐵路項目,以保障鐵路項目實現財務平衡和可持續發展。通過對鐵路沿線土地資源的開發利用,實現對項目自身的有效反哺,推動項目投資、建設、經營良性循環。

  此外,汕頭至汕尾鐵路還將采取工程總承包模式(EPC),即設計—采購—施工一體化的工程總承包模式,在我省鐵路建設中尚屬首例。

  鄭健介紹,預計到今年年底,我國鐵路營業里程將達到13.1萬公里,其中高鐵2.9萬公里。目前廣東省鐵路營業里程超過4500公里,其中高鐵超過1900公里。同時,贛深鐵路、廣汕高鐵等一批重點工程項目正在建設之中,廣湛高鐵、湛海高鐵等一批高鐵項目前期工作也在加快推進,廣東路網規模和質量得到大幅提升,為促進全省經濟社會發展發揮重要支撐和保障作用。

  省重點項目提前超額完成年度投資任務

  剛剛召開的中央經濟工作會議強調,要全面用好我國重要戰略機遇期,堅持以供給側結構性改革為主線,進一步做好包括穩投資在內的“六穩”工作;要發揮投資關鍵作用,注重拉動有效投資,加快補上經濟社會發展重要領域短板。

  記者了解到,除了汕頭至汕尾鐵路之外,全省12個市也同步在本區域舉行重大項目開工活動,包括珠海金灣海上風電場項目、佛山先進制造科學與技術廣東省實驗室項目等,在珠三角核心區、沿海經濟帶和北部生態發展區均有分布。

  從行業分類看,本次集中開工項目中基礎設施項目24個,總投資1707億元;產業項目12個,總投資216億元;民生工程1個,總投資6億元。從投資規模看,本次集中開工項目中100億元(含)以上項目7個,總投資1319億元,占比68.5%。

  省發展改革委有關負責人表示,這批具有全局性、基礎性、戰略性的重大項目開工建設,將進一步帶動我省固定資產投資增長,對我省經濟社會發展提供更有力支撐,對于補足基礎設施短板、改善區域交通條件、推動區域協調發展和經濟高質量發展具有重要意義。

  據了解,今年前11個月,省重點項目完成投資6528億元,提前超額完成年度投資任務。


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