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開放廣州:千年商都,連接世界

時間:2018-12-18 來源:南方網 余秋亮 傅鵬 【字體:

  南方網訊(全媒體記者/余秋亮 傅鵬)已經進入架梁施工階段的南沙港鐵路,正在快馬加鞭建設。這是首條進入廣東自貿區南沙片區的貨運鐵路,貫穿江門、中山、佛山及廣州四市。

  如今,南沙港已經躋身世界吞吐量最大的港口,廣東自貿區南沙片區正在“再造一個廣州”。

  往北50多公里,位于廣州琶洲島上、曾經停靠“哥德堡號”“中國皇后號”的黃埔古港已經淤塞。但千百年前,無數外國商船從世界各地駛向這里。據統計,在1758—1838年的80年間,停靠在黃埔古港的各國商船達到5107艘。

  開放是廣州的最大優勢。改革開放以來,以白天鵝賓館“誕生”、廣州經濟開發區設立等為標志,世界在廣州這扇對外開放窗口中,看到無數“中國機遇”。40年來,廣州開放范圍從貿易領域到投資領域,開放內容從商品市場到要素市場,開放維度從經濟活動到社會服務,對外開放的廣度和深度持續擴展、不斷增強。

  再立潮頭,廣州正在建設更高水平的開放型經濟,扎實推進國家中心城市建設全面上新水平,著力建設國際大都市,全面增創廣州改革開放新優勢。

  開放的市場

  廣州南端,南沙龍穴島主岸線長5.7公里的港區內,船只進進出出,16個萬噸級專業化集裝箱深水泊位晝夜不息。

  在世界城市史上,極少有城市像廣州這樣,始終保持繁榮,始終在世界貿易和交流的網絡中占據重要節點。而改革開放,為廣州注入了澎湃的新活力。

  初冬的南粵,花團錦簇。珠江河畔,坐落著“中國第一展”——廣交會的展館。在不久前閉幕的第124屆廣交會上,近19萬國際客商到訪,出口成交2064.94億元人民幣。

  作為我國對外開放的重要窗口和企業進入國際市場的重要平臺,廣交會是千年商都廣州重新邁步的縮影。無數中國企業在此接受市場的啟蒙和磨礪,走上全球化開放發展之路。

  擁有深刻的商業基因的廣州,在改革開放的浪潮中率先打開大門,迎接市場經濟的到來。

  1978年底,廣州河鮮貨棧的開設,讓價格改革在廣州首次“破冰”。其后,上世紀80年代,西湖燈光夜市、高第街等一批商品市場在羊城誕生……廣州率先實現從高度集中的計劃經濟體制,到充滿活力的社會主義市場經濟體制的轉變。

  開放就是改革。1982年,可口可樂副總裁哈利來到廣州,簽訂了在內地的第二家罐裝廠。6年后,跨國巨頭寶潔在廣州組建成立第一家合資企業——廣州寶潔有限公司。2000年前后,本田、豐田、日產三大汽車企業進駐,全球化的力量成為廣州實體經濟的有力支撐。

  開放也逐漸成為廣州的城市發展關鍵詞。從1984年,廣州被中共中央、國務院批準為沿海開放港口城市,隨后設立廣州開發區,到1992年市委、市政府作出《關于進一步深化改革,擴大開放的若干決定》,再到2012年和2014年先后獲批南沙國家級新區和中國自貿區(廣東)南沙片區,廣州開放大門越開越大。

  站在新的歷史起點上,廣州順應潮流,推進新一輪對外開放——開放領域從單純的貨物貿易擴展到貨物貿易與服務貿易并重;開放方式從引進來為主拓展到引進來與走出去并重;合作層次從產業鏈條低附加值環節擴展到高附加值環節;合作模式也從“三來一補、前店后廠”擴展到研發、生產、銷售全鏈條。

  創新的浪潮

  去年,2017《財富》全球論壇舉辦期間,在海心沙次第起飛的1180架億航無人機編隊表演讓與會嘉賓驚嘆不已。其中,無人機編隊組成的“開放”二字,成為現代廣州開放氣質的生動演示。

  “現在,中國在全球已經扮演著一個領先的角色。感覺睡一覺醒來你根本認不得中國了。”蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克說,自己一下飛機就被這里壯觀的現代化基礎設施震撼到了。中國的變化,廣州的發展,讓蒂姆·庫克等全球CEO感嘆。

  世界的目光聚焦廣州,探討的焦點不再是廣交會常見的“全球買全球賣”的話題,而是全球產業與創新的“合作”和“共贏”、創新“財富”如何從廣州進入中國等新課題。

  GE醫療集團在亞洲的首個生物科技園,放在了廣州,將在這里打造一個世界級的生物制藥生態圈。

  最早進入廣州的外企——寶潔,也把代表未來的數字創新中心設在廣州。

  截至目前,廣州吸引了全球130多個國家和地區的投資者前來投資創業,累計3.4萬家外商投資企業在廣州落戶,實際利用外資總額超過922億美元。301家世界500強企業,在廣州設立超900個項目。

  國際創新巨頭紛紛“落子”廣州,思科智慧城、富士康第10.5代顯示器全生態產業園、冷泉港價值創新園、賽默飛精準醫療客戶體驗中心等世界級產業創新項目接踵而來。

  與世界互聯互通加速了創新要素的流動,為廣州的發展帶來更多的發展機遇。

  小米華南總部大樓正在加快建設,將于2020年竣工。小米在琶洲的鄰居,還有騰訊、阿里巴巴等創新巨頭。

  以開放促創新,廣州產業鏈逐步向全球價值鏈高端攀升,這座以千年商都聞名的貿易樞紐,也正在加速向國家創新中心城市和國際科技創新樞紐進發。

  世界的城市

  11月12日,《中華人民共和國政府和新加坡共和國政府關于中新廣州知識城升級合作的框架協議》正式在新加坡簽訂,這意味著廣州知識城已上升為國家級雙邊合作項目。在一系列開放的戰略部署中,廣州被賦予新的角色定位。

  上月,由全球化與世界城市(GaWC)研究網絡編制的全球城市分級排名——《世界城市名冊2018》正式出爐。今年,廣州的排名上升至Alpha級別,在世界一線城市中排名第27位,與米蘭、芝加哥、莫斯科、多倫多等世界城市并肩而立。

  全球化與世界城市研究網絡(GaWC)副主任本·德拉德表示,廣州的高排名得益于其全球連通性。

  第16屆亞運會、世界經濟論壇商業圓桌會議、二十國集團(G20)峰會協調人會議等高端國際會議(活動)、2018年世界航線發展大會……一場場大會,是廣州這座城市全球連接能力的重要體現。

  40年來,廣州的國際交往“朋友圈”越來越大。目前,駐穗總領事館62家,廣州與全球70個城市、41個港口以及120多個區域性民間組織或機構建立友好關系。

  在粵港澳大灣區,廣州和香港、深圳一起攜手邁入世界一線城市行列,放眼世界灣區,獨此一家。

  廣州正在聚焦粵港澳大灣區主陣地建設,發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用,著力建設國際大都市,提升大灣區核心引擎功能,攜手建設國際一流灣區和世界級城市群。

  “一個面向世界的大灣區,必然需要更加開放的核心城市。”中山大學粵港澳發展研究院教授、穗港澳區域發展研究所所長張光南說。面對粵港澳大灣區建設這一改革開放的大機遇、大文章,在專家看來,作為國家中心城市,廣州有基礎、有條件、有責任在大灣區建設中發揮更大作用,貢獻更多力量。

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